今天早晨， 滴滴出行發文稱：經技術團隊連夜修復，滴滴網約車等服務已恢復，用戶可下載滴滴App使用打車服務。騎車等服務還在陸續修復中，所有可開鎖或未關鎖的青桔車輛均可免費騎行，希望能緩解早高峰壓力……其他問題還在努力解決中，非常抱歉給廣大用戶出行造成的不便，再次向大家道歉。
近日，中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區管理委員會發布《臨港新片區智能網聯汽車創新引領區發展三年行動方案(2023-2025年)》?！斗桨浮访鞔_，到2025年，力爭把臨港新片區建成全國第一個“數據通全路、云網聯全車、智能賦全城”的智能網聯汽車創新引領區。
智能網聯汽車是具備環境感知、智能決策和自動控制，或與外界信息交互，乃至協同控制功能的汽車，是推動車聯網產業高質量發展、促進世界經濟持續增長的重要引擎。
通過開展試點工作，引導智能網聯汽車生產企業和使用主體加強能力建設，在保障安全的前提下，促進智能網聯汽車產品的功能、性能提升和產業生態的迭代優化，推動智能網聯汽車產業高質量發展。
從今年開年以來，電動汽車市場，或者說整個汽車市場刮起了一輪降價浪潮，各種促銷活動層出不窮。而這一浪潮的始作俑者，正是特斯拉。
近期，蘇州、上海、武漢等地發布文件稱，進一步擴大智能網聯汽車試點范圍，并提升政策支持力度。業內人士指出，目前智能網聯汽車正處在發展升級階段，各地紛紛針對基礎設施、配套產業鏈等行業痛點，出臺相應支持政策，有助于我國多角度大范圍推進智能網聯汽車應用。
工業和信息化部表示，通過公共領域車輛全面電動化試點，將加快智能有序充電、大功率充電等應用，同時提升車網融合、智能網聯汽車等新技術。此外，通過試點還將促進新能源汽車碳交易、綠色電力交易等領域的新突破。
汽車芯片需求未來依舊強盛需求也可以從安森美、瑞薩、意法半導體等企業的芯片交期以及財報中一窺究竟。
10月，我國汽車產銷分別完成289.1萬輛和285.3萬輛，同比分別增長11.2%和13.8%。其中，新能源汽車產銷分別完成98.9萬輛和95.6萬輛，同比分別增長29.2%和33.5%。
隨著技術的進步和消費者對安全和便利的需求增加，越來越多的汽車制造商和科技公司投入到自動駕駛技術的研發和應用中。自動駕駛汽車的出現將徹底改變交通和出行方式，提高道路安全性和交通效率。
10月8日，交通運輸部發布《公路工程設施支持自動駕駛技術指南》（JTG/T 2430—2023），作為公路工程推薦性行業標準，2023年12月1日起施行?！豆饭こ淘O施支持自動駕駛技術指南》（JTG/T 2430—2023）的管理權和解釋權歸交通運輸部，日常管理和解釋工作由主編單位交通運輸部公路科學研究院負責。
隨著針對智能手機、筆記本電腦和自動駕駛汽車等智能設備的在設備端的人工智能（On-Device AI）技術成為人工智能產業的新興巨大趨勢，全球芯片制造商正在加碼競賽，生產支持內嵌AI的芯片。
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